La diputada socialista Leticia Gallego denunció hoy los “prexuízos económicos” que está causando la inactividad del ferri entre Caminha y A Guarda, tanto en la villa guardesa como en los municipios próximos. Lo hizo, tras presentar una batería de iniciativas en el Parlamento para urgir a la Xunta la reforma del pantalán de A Pasaxe con el objetivo de que este pueda ser accesible a los vehículos que usan el transbordador.

“Existe un enorme malestar e preocupación dende os sectores da hostalería e comercio dos concellos de A Guarda, O Rosal, Tomiño, Baiona ou Oia trala supresión do ferri entre o municipio galego e o portugués que impide o tránsito de persoas entre ambos municipios”, denunció la socialista, quien reivindicó una “solución urxente” la este problema, tal y como solicitan las alcaldesas y alcaldes afectados en O Baixo Miño.

A pesar de que los motivos de la supresión del ferri son diversos, uno de ellos, denunció la socialista, es que “o pantalán continúa á espera dunha reparación necesaria por parte de Portos de Galicia”, lo que provoca que “agora mesmo non sexa posible o acceso de vehículos ao transbordador”.

“Esta avaría no peirao fai que dende agosto non se poida transitar no ferri en automóbil e, dende entón, só prestou servizo para pasaxeiros a pé ou en bicicleta, quedando suspendido na súa totalidade no mes de outubro”, subrayó. “Este problema afecta a toda a economía local da zona, xa que, por exemplo, no caso de A Guarda, boa parte dos clientes do sector hostaleiro proceden de Portugal e moitos deles chegaban á vila en ferri».

Con esta situación, incidió, “é necesario buscar unha solución a curto prazo e debería determinarse se o transbordador vai seguir funcionado e mesmo se este transporte cumpre coas expectativas das súas usuarias e usuarios nos dous países, xa que, de non ser así, sería necesario comezar a traballar na implantación dun novo servizo de transporte de pasaxeiros entre ambos municipios”.

“Este problema de transporte marítimo é moi grave, tendo en conta que as dúas vilas aliméntanse mutuamente a nivel económico e social”, alertó la socialista. Y la mayores, subrayó, “os peregrinos e peregrinas que realizan o Camiño Portugués pola Costa non dispoñen dun transporte regular para cruzar o río”.

Así, la alternativa actual al ferri es utilizar los taxi-mar, unas embarcaciones portuguesas que trabajan bajo demanda con unas tarifas que, señaló la socialista, “varían dependendo do número de persoas que transporten”.