Abel Caballero visitó hoy, con el delegado del Gobierno en Galicia, el subdelegado del Gobierno en Pontevedra, el delegado de Zona Franca, y la Cuarta Teniente de Alcalde, el campus de BorgWarner Vigo para conocer la evolución de los proyectos desarrollados con las ayudas de 24 millones de euros recibidas por la empresa en la segunda convocatoria del Perte VEC, vehículo eléctrico y conectado, concedidas por el Ministerio de Industria y Turismo.

El alcalde expresó la voluntad de mantener la colaboración con la empresa para desarrollar los nuevos proyectos industriales «dunha marca que representa a excelencia no sector e merece por mérito e capacidade propia as axudas deste PERTE que lle concede o Goberno de España”, y que “é capaz de competir coas mellores do mundo e gañarlles, polo que é un orgullo para Vigo”.

En la visita al campus de Zamáns, el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, subrayó el compromiso firme del Gobierno de España para que Galicia se sitúe en la vanguardia de la transición cara los nuevos modelos de movilidad sostenible. También puso en valor unas ayudas que reflejan “a importancia da colaboración público-privada para lograr os obxectivos da transición verde e dixital na que o vehículo eléctrico xoga un papel fundamental e se converte nunha verdadeira oportunidade para Vigo e Galicia da man do Goberno”. Asimismo, reafirmó que estas aportaciones son un nuevo ejemplo de que los fondos del Plan de Recuperación están transformando el tejido empresarial de Galicia.

Pedro Blanco recordó que “este impulso a través dos fondos do Plan de Recuperación tamén o facemos aquí preto, na planta de Stellantis Vigo, con máis de 50 millóns dos diferentes PERTES”, al tiempo que agradeció el trabajo de BorgWarner “unha empresa de referencia, que non só xera riqueza e emprego, senón que lidera a innovación nun sector estratéxico para a nosa economía e contribúe a facer de Vigo unha das grandes capitais de Europa do sector”.

David Regades felicitó la BorgWarner por “construír o liderado do vehículo eléctrico e aproveitar a oportunidade dos fondos europeos para avanzar neste camiño” al tiempo que expresó la “máxima disposición a colaborar por parte da Zona Franca de Vigo coa compañía en todos os proxectos de futuro”.

Carlos Castaño, vicepresidente de Ingeniería de BorgWarner Turbos & Thermal Technologies afirmó que “estas nuevas inversiones reflejan nuestro firme compromiso con la investigación y subrayan nuestra apuesta estratégica por el Campus de Vigo, que una vez más se consolida como una referente clave dentro del Grupo.” Y añadió que “se trata de una oportunidad para la mejora del rendimiento, la durabilidad y la seguridad de los componentes del vehículo eléctrico”.

BorgWarner Vigo recibió una subvención total de 20,6 millones de euros y un préstamo de otros 3 millones destinados a tres iniciativas: inversiones productivas de componentes para la gestión térmica de baterías, correspondiente al Proyecto PERTE A e investigación industrial y desarrollo experimental de tecnologías y sistemas avanzados, ambos centrados en el ámbito del Thermal Management de componentes esenciales del Vehículo Eléctrico y Conectado y pertenecientes al Proyecto PERTE B.

El proyecto de nuevas inversiones productivas, con un presupuesto de 9.807.198€ que cuenta con una financiación de 1.471.079€, se centra en la implementación del plan de inversión en relación con la producción de componentes esenciales diseñados y utilizados principalmente como insumo directo para la producción de baterías destinadas al vehículo eléctrico.

La iniciativa de Investigación Industrial, con un presupuesto de 24.938.478€ y financiado con 12.469.239€, con un plazo de ejecución de hasta 60 meses entre septiembre de 2023 y agosto de 2028, está enfocada a la investigación de nuevas tecnologías de control de temperaturas de componentes de vehículos eléctricos. Concretamente, su objetivo principal es la investigación de materiales y tecnología disruptivas de gestión térmica para mejorar el rendimiento, la durabilidad y la seguridad de diversos componentes esenciales de este tipo de vehículos.

Por último, el proyecto de Desarrollo Experimental, realizado en un plazo máximo de 60 meses entre septiembre de 2023 y agosto de 2028, cuenta con un presupuesto de 29.671.909€ y una financiación de 6.708.313€ de subvención y 2.972.897€ en préstamo, enfocados al prototipado y validación de nuevos sistemas de gestión térmica de vehículos eléctricas. De manera específica, busca el desarrollo de nuevos elementos y componentes de gestión térmica de vehículos eléctricos, validando dichos sistemas bajo tests y casos de uso reales donde se alcancen prestaciones inéditas y mejoradas para los dichos sistemas.