El Concello de Vigo ha dado un paso clave para renovar el transporte público urbano. La Xunta de Goberno Local aprobó este lunes la licitación del servicio de transporte de viajeros para los próximos nueve años, con la posibilidad de una prórroga adicional de un año, por un importe de 195,9 millones de euros. El presupuesto medio anual se sitúa en 21,6 millones y la previsión municipal es que el nuevo contrato entre en vigor en el segundo semestre de 2026.

El alcalde, Abel Caballero, destacó que se trata de “un contrato para unha gran mellora do transporte urbano na cidade”, al detallar los términos de la licitación para el periodo 2026-2034. Además, el regidor subrayó que, sumando las tarifas abonadas por las personas usuarias, el volumen económico total del contrato alcanzará los 468,6 millones de euros.

Según explicó Caballero, el nuevo modelo se articula como un contrato de servicios que garantiza una prestación directa a la ciudadanía y una gestión dirigida desde el Concello a través de un gestor especializado. El objetivo, señaló, es “atender de forma prioritaria a demanda cidadá, mellorando a eficiencia e a cobertura de toda a cidade”.

La licitación incorpora un ambicioso plan de inversiones cercano a los 70 millones de euros. Entre las principales actuaciones figuran la renovación de 55 vehículos —41 eléctricos y 14 híbridos enchufables—, la reforma integral de las cocheras para su electrificación y la incorporación de nuevas tecnologías.

En este ámbito, el Concello prevé utilizar herramientas como la Inteligencia Artificial y el Big Data para optimizar la gestión, ajustar la oferta a la demanda y mejorar la experiencia del usuario, además de reforzar las posibilidades de gestión a través de la tarjeta PassVigo.

El alcalde avanzó también que el Concello aprobará una ordenanza específica para regular las tarifas del servicio, teniendo en cuenta la diversidad de perfiles de la PassVigo, y que el contrato incluirá igualmente la gestión del autobús turístico.

Caballero enmarcó esta licitación en el proceso de transformación urbana de la ciudad, recordando que “en Vigo os últimos anos levamos adiante unha transformación urbana sen precedentes con grandes humanizacións e o Vigo Vertical con ramplas, ascensores e escaleiras mecánicas que establecen un novo escenario de mobilidade urbana”.

En conclusión, el regidor afirmó que el nuevo servicio de autobús urbano avanzará hacia “un modelo dinámico, centrado na demanda da cidadanía, coa incorporación de novas tecnoloxías e coa capacidade de garantir a transición cara á sostibilidade ambiental coa renovación da frota”, reforzando así la movilidad sostenible y adaptada a las necesidades reales de la población.