La Gerencia de Urbanismo tomará conocimiento el próximo martes del protocolo de colaboración entre el Ministerio de Transportes y el Concello para la mejora, integración y humanización de la AP-9 a lo largo de todo su recorrido por la ciudad.

El proyecto busca aumentar la permeabilidad urbana y minimizar el impacto de la autopista mediante intervenciones que compatibilicen la seguridad viaria y el mantenimiento del nivel de servicio.

El alcalde explicó que el objetivo es lograr que la infraestructura deje de suponer una barrera física entre barrios. “O proxecto pretende aumentar o grao de permeabilidade e integración da AP9, a través dunha humanización da contorna que sexa compatible coa seguridade viaria e o nivel de servizo da autoestrada”, señaló.

Para ello, se estudiarán medidas que permitan integrar la vía en su entorno, incluyendo la creación de zonas cubiertas de “máis de 150 metros” y nuevos pasos peatonales. Todo con la idea de que a autopista non siga sendo “unha ruptura da cidade”.

Cuatro tramos de actuación

La planificación prevé intervenir en cuatro tramos que abarcan desde Teis hasta Alfonso XIII:

  • Tramo 1: desde el enlace de Teis hasta el paso superior de Trapa.
  • Tramo 2: desde el paso superior de Trapa hasta el enlace de Bos Aires.
  • Tramo 3: desde Bos Aires hasta el enlace de Isaac Peral.
  • Tramo 4: desde Isaac Peral hasta la calle Alfonso XIII.

Abel Caballero detalló que el Concello asumirá los estudios previos del tramo 4, el más urbano, mientras que el Ministerio de Transportes dirigirá los estudios de los tramos 1, 2 y 3 en coordinación con Audasa. El gobierno local contratará asistencia técnica para analizar soluciones que permitan dar un tratamiento plenamente urbano al espacio comprendido entre Isaac Peral y Alfonso XIII.

El alcalde subrayó que ambas administraciones ya han constituido grupos de trabajo para analizar el conjunto del trazado, “A coordinación está en marcha. Xa estudamos cos técnicos de Estradas do Estado os tramos da Gorxa, a Trapa e a zona de Coutadas”, avanzó, indicando que en estas áreas se valora la cubrición de unos 150 metros de autopista.

Una nueva entrada a la ciudad

Caballero enmarcó este convenio en la estrategia municipal de transformación de los accesos urbanos. “Temos en marcha a entrada da cidade pola Avenida de Madrid”, recordó, y añadió que este plan permitirá proyectar “outra grande entrada na cidade” mediante la humanización de la AP-9.