El alcalde de Vigo, Abel Caballero, volvió a cargar contra la Xunta de Galicia y la Diputación de Pontevedra por su negativa, según denunció, a participar en la financiación de nuevas conexiones aéreas desde el aeropuerto de Peinador.
El regidor insistió en que ambas administraciones «siguen sen querer pagar voos no aeroporto de Vigo» y reiteró la propuesta del concello para que cada una de las tres administraciones —Consistorio, Xunta y Diputación— asuma un tercio del coste de las nuevas rutas.
Caballero aprovechó su intervención para reclamar nuevas conexiones directas con Londres y París, además de reforzar la ruta con Barcelona y recuperar los vuelos con Bilbao, Sevilla y Valencia, al considerar que son enlaces estratégicos para la ciudad.
El alcalde defendió que el aeropuerto de Peinador presta servicio no solo a Vigo, sino al conjunto de la provincia de Pontevedra y al sur de Galicia, por lo que considera imprescindible que tanto la Xunta como la Diputación contribuyan económicamente a su desarrollo.
En este sentido, afirmó que «Eu non lles vou pedir aos cidadáns de Vigo que cos seus impostos paguen os voos da xente do resto da provincia», dejando claro que el Concello no asumirá en solitario el coste de unas conexiones que benefician a un ámbito territorial mucho más amplio.
Asimismo, rechazó el modelo de promoción turística planteado por la Xunta, que contempla una aportación de 100.000 euros por cada nueva ruta confirmada, con un máximo de dos por aeropuerto y año, al considerar que esta fórmula no resuelve el problema de la conectividad.
En palabras del alcalde, «aquilo da publicidade en destino era unha necedade e unha escusa para non pagar en Vigo», ya que, a su juicio, las campañas promocionales no pueden sustituir la contratación de nuevas rutas aéreas. «¿Como van vir os turistas se non hai voos?«, cuestionó.
Caballero contrapuso esta política con la estrategia seguida en otros territorios donde, aseguró, las administraciones autonómicas y provinciales sí colaboran en la financiación de los aeropuertos.
Como ejemplo, destacó el caso del Gobierno del Principado de Asturias, que destina cinco millones de euros para reforzar la conectividad aérea, impulsar la internacionalización del destino y atraer nuevos flujos turísticos y empresariales.
También citó el ejemplo de la Diputación de Granada, cuyo Patronato Provincial de Turismo aprobó un programa dotado con 1.996.500 euros para mejorar la conectividad aérea internacional.
Además, recordó otros modelos de colaboración institucional, como el de León, donde cooperan la Diputación y el Ayuntamiento; Castellón y Logroño, con participación de los gobiernos autonómicos; y Almería, donde colaboran la Diputación y varios municipios del entorno.
Para concluir, el alcalde insistió en que en otros territorios las administraciones supramunicipales sí apoyan económicamente las conexiones aéreas, mientras que, en su opinión, en Vigo sucede lo contrario.
«En Coruña, León, Almería ou Castellón, as institucións autonómicas ou provinciais si que pagan. Aquí néganse porque non queren que haxa voos desde Vigo e néganse a que a cidade teña mobilidade», afirmó.