Gondomar es junto con Vigo el único municipio que permanece al margen del convenio del transporte metropolitano de la Xunta y así continuará mientras la administración autonómica no medie en el conflicto que mantienen las dos compañías que prestan este servicio en el municipio.
El alcalde, Paco Ferreira, ha supeditado su respaldo a la intervención de la Xunta para lograr desbloquear el conflicto entre ambas compañías, Melytur y ATSA, ya que se trata del principal problema del transporte público de viajeros del municipio.
Ferreira manifestó que “sienten ustedes a las empresas a negociar, muestren voluntad política de desbloquear el conflicto y nosotros nos adherimos al convenio”, y argumentó que “por este convenio Gondomar tendría que pagar 125.000 euros en cinco años, ya que son los municipios los que subvencionan el 20% del coste del billete”.
Por ello, “antes de adherirnos al convenio, la Xunta debe implicarse de lleno y ayudarnos a atajar este enquistamiento de posturas que impide a ATSA llevar a los viajeros de Vigo hasta la estación de Gondomar”, explicó el regidor y recordó que “debe hacerlo precisamente porque es la Xunta quien tiene las competencias del transporte público de viajeros”.
Ferreira lamentó tener que padecer un servicio público de transportes muy deficiente, ya que las empresas que tienen la concesión no les permiten realizar el trayecto desde Gondomar a Vigo y viceversa de manera completa. El regidor explicó que actualmente aunque los autobuses vayan de estación a estación, los viajeros de Gondomar que suben en la de Vigo tienen que bajarse obligatoriamente en Mañufe, a un kilómetro del centro urbano.
El regidor recibió en su despacho en tres ocasiones al gerente de Melytur, Fernando García y al apoderado de ATSA, Ramón Fernández. De momento, “los avances son discretos pero al menos se empiezan a poner sobre la mesa condiciones que permiten vislumbrar una luz al final del túnel”, informó el regidor.
Así, durante estas conversaciones, Melytour se ha mostrado dispuesta a permitir que ATSA descargue viajeros procedentes de Vigo en la estación de autobuses de Gondomar si, a su vez, la otra compañía le deje salir desde A Ramallosa, en Nigrán.
En su contraoferta, ATSA, que se niega a permitir el acceso de la otra compañía en A Ramallosa, se compromete, sin embargo, a ceder a Melytour la recaudación íntegra por los billetes vendidos a los pasajeros que toman el bus en Vigo.
La entrada en el Plan de Transportes Metropolitano, sería ventajosa para Melitour. La empresa, que cuenta actualmente con 30 expediciones diarias de ida y vuelta, y comunica a Gondomar con el hospital Álvaro Cunqueiro desde donde los viajeros pueden tomar una línea regular hasta el CUVI vería sensiblemente aumentado el número de pasajeros, ya que el coste del billete experimentaría una reducción de 1,10 euros en cada billete, rebaja que animaría a los vecinos a utilizar más el transporte público en sus desplazamientos a la ciudad olívica.