El alcalde de Nigrán, Juan González, y la diputada nacional y portavoz de Transformación Digital del Congreso, Ángeles Marra, mantuvieron un encuentro este martes para informar de primera mano de las diferentes ayudas económicas que aprobará el gobierno central en beneficio de los ayuntamientos. Estas forman parte del ‘Plan de recuperación, transformación y resiliencia’ con reformas e inversiones por importe de 70.000 millones de euros (2.700 para la provincia de Pontevedra) que el Gobierno prevé ejecutar entre 2021 y 2023.

Al respeto, el alcalde de Nigrán, trasladó sus enhorabuenas al gobierno del Estado por haber rebajado los peajes de la AP-9 al tiempo que reprendió a la Xunta por no dar “ningún paso a prol da gratuidade da AG-57, autoestrada do Val Miñor e de competencia autonómica. O goberno de España ven de aprobar unha rebaixa histórica na AP-9 que inclúe a gratuidade no tramo Vigo-Redondela, mentras que a Xunta mantén a discriminación aos veciños do Val Miñor«, reprochan el alcalde y la portavoz de Transformación Digital del Parlamento de España.

Esta cuestión fue incluso aprobada en diferentes plenos con la unanimidad de la corporación y trasladada a la Xunta oficialmente reiteradas ocasiones. «O goberno de Pedro Sánchez cumpriu no prazo anunciado a súa promesa de rebaixar as peaxes e na Xunta se desentenden por completo nas vías que son da súa competencia», subraya Marra. Así, esta autopista del Val Miñor, de la que el Grupo Itinere tiene la concesión hasta el año 2045, tiene un coste de 1’15 € en el trayecto Baiona-Nigrán, 0’80 € Vincios- A Ramallosa o 0’35 € Nigrán-A Ramallosa. El gobierno de Nigrán, con el apoyo del gobierno del Estado, retoma ahora esta vieja reivindicación tras esta noticia en la AP-9.

«A Xunta non considera esta cuestión para o Val Miñor, é un agravio comparativo», señala el alcalde, Juan González, quien incide en que el hecho de que todos los tramos de la AG-57 tengan un coste impide que esta funcione como la verdadera circunvalación que precisa el Val Miñor. » A realidade é que sendo de pago non resulta un vial alternativo nin nos momentos de máxima afluencia na comarca«, resume.

El gobierno de Nigrán recuerda que las circunvalaciones de las grandes áreas de Galicia son gratis, máxime cuando unen con una gran ciudad. » A supresión é algo moi necesario para o día a día dos veciños do Val Miñor, pero é que ademais, no caso de Nigrán, resta competitividade ao Parque Empresarial Porto do Molle e fai que o tráfico de mercadorías discorra habitualmente por estradas convencionais, coa perda de fluidez viaria e merma de seguridade que conleva«, señala González, quien añade que es la autopista que, de manera más rápida y directa, conecta el Val Miñor con servicios básicos como el Hospital Álvaro Cunqueiro, la Universidad de Vigo, el Aeropuerto de Peinador o el Parque Tecnológico de Valadares. «Ir ao hospital ou á Universidade non pode significar para os nosos veciños un plus de desembolso con respecto a outras áreas, son todos servizos básicos aos que se chega en escasos minutos a través da AG-57«.

En definitiva, la gratuidad de la AG-57 permitiría que se empleara cómo verdadera circunvalación beneficiando a todo el vecindario de la comarca, descongestionaría el tráfico ganando al tiempo en seguridad y contribuiría a la competitividad empresarial de toda el área.

«Compre recoñecer o traballo dos alcaldes porque os concellos están asumindo incluso competencias impropias sen que desde a Xunta se lles aporte ningún recurso económico», incide Marra, quien pone como ejemplo «os traballos de desinfección nos centros escolares«, cuestión que no corresponde a los municipios pero que están realizando con cargo a su presupuesto.